Während Mofas und Mopeds mit einem Zweitaktmotor ausgestattet sind, ist bei Autos ein Viertaktmotor vorhanden. Wir erklären Ihnen in diesem Artikel, in wie weit sich die beiden Antriebsarten voneinander unterscheiden.
Funktionsweise beim 2 Takter
Ein Zweitaktmotor besitzt keinerlei Ventile. Stattdessen wird auf Schlitze im Zylinder gesetzt. Zudem sind Arbeitstag und Ansaugtakt zusammengelegt. Auch der Verdichtungstakt und der Auslasstakt sind bei einem Zweitakter zusammengelegt. Wenn die Zündung stattfindet, dann wird der sich im Zylinder befindende Kolben nach unten gedrückt, während zur selben Zeit eine neue Mischung angesaugt wird. Danach bewegt sich der Kolben nach vorne, was dazu führt, dass die Abgase ausgelassen werden.
Da der Zweitaktmotor keine Ventile oder eine Ventilsteuerung hat, ist er um einiges leichter als der Viertaktmotor. Jedoch findet eine weniger effizientere Verbrennung des Kraftstoffs statt.
Funktionsweise beim 4 Takter
Bei einem Viertaktmotor findet eine Bewegung der Kolben in den Zylindern nach oben und nach unten statt. Dies ist somit gleich wie bei einem Zweitaktmotor. Bei einem Viertaktmotor gibt es hier keine Zusammenlegung. So bewegt sich der Kolben im Zylinder des Ansaugtakts abwärts. Während dieser Abwärtsbewegung bleibt das Einlassventil offen. Dadurch entsteht ein Unterdruck im Brennraum des Zylinders, wodurch das Gewicht des Kraftstoffs angesaugt wird. Sobald der Kolben ganz nach unten gedrückt worden ist, schließt sich das Einlassventil.
Wenn sich der Kolben wieder nach oben bewegt, entsteht ein Funke, wodurch der Kraftstoff entzündet wird. Dieser Druck führt wiederum dazu, dass der Kolben nach unten fährt. Dieser Takt wird auch als Arbeitstakt bezeichnet. Zum Schluss gibt es wiederum eine Aufwärtsbewegung des Kolbens. Dies führt dazu, dass sich das Auslassventil öffnet. Dadurch werden dann die Abgase abgelassen. Aus diesem Grund wird dieser Takt auch als Auslasstakt bezeichnet.
Hat dir der Beitrag gefallen?
Lass es uns wissen, wenn dir der Beitrag gefällt. Das ist für uns der einzige Weg herauszufinden, ob wir etwas besser machen können.
Mein Name ist Anatoli Bauer und ich bin begeisterter Auto- & Porsche-Fahrer. Mit 19 Jahren habe ich mir meinen ersten Porsche gekauft und mit 24 Jahren meinen bisher zweiten. Auch andere Automarken haben mich immer begeistert. Ich wohne an der Nordseeküste in Husum und mein größtes Hobby ist E-Bike fahren.
Wir verwenden Cookies, um unsere Website und unseren Service zu optimieren.
Funktional
Immer aktiv
Die technische Speicherung oder der Zugang ist unbedingt erforderlich für den rechtmäßigen Zweck, die Nutzung eines bestimmten Dienstes zu ermöglichen, der vom Teilnehmer oder Nutzer ausdrücklich gewünscht wird, oder für den alleinigen Zweck, die Übertragung einer Nachricht über ein elektronisches Kommunikationsnetz durchzuführen.
Vorlieben
Die technische Speicherung oder der Zugriff ist für den rechtmäßigen Zweck der Speicherung von Präferenzen erforderlich, die nicht vom Abonnenten oder Benutzer angefordert wurden.
Statistiken
Die technische Speicherung oder der Zugriff, der ausschließlich zu statistischen Zwecken erfolgt.Die technische Speicherung oder der Zugriff, der ausschließlich zu anonymen statistischen Zwecken verwendet wird. Ohne eine Vorladung, die freiwillige Zustimmung deines Internetdienstanbieters oder zusätzliche Aufzeichnungen von Dritten können die zu diesem Zweck gespeicherten oder abgerufenen Informationen allein in der Regel nicht dazu verwendet werden, dich zu identifizieren.
Marketing
Die technische Speicherung oder der Zugriff ist erforderlich, um Nutzerprofile zu erstellen, um Werbung zu versenden oder um den Nutzer auf einer Website oder über mehrere Websites hinweg zu ähnlichen Marketingzwecken zu verfolgen.
